La Hyundai i20 è una tipica vettura di segmento B, disponibile in due varianti: la cinque porte con carrozzeria più tradizionale e la Active, più alta da terra.
La prima è lunga 404 cm, larga 173 e alta 147, mentre le dimensioni della seconda sono di 407, 176 e 153 cm.
Quest’ultima si distingue dalla i20 tradizionale per i paraurti dal diverso disegno, protezioni nere sui parafanghi e inedite minigonne.
Anche per i fendinebbia di forma circolare e non trapezoidale, i bordi cromati della griglia nera, le barre portatutto e i cerchi specifici.
Con il restyling del 2018, la più tradizionale i20 a 5 porte ha guadagnato invece la stessa “Cascading grille” della i30, con una calandra di nuovo disegno. oltre a luci diurne a led.
Su entrambe le versioni sono state inoltre riviste le luci posteriori, ora full Led.
Allestimenti
Al momento, gli allestimenti disponibili nella gamma sono lo Style e il Connectline, quest’ultimo è una scelta obbligata per i clienti della variante Active.
Tutte le versioni, comunque, hanno di serie il climatizzatore, l’illuminazione statica degli angoli, la radio con bluetooth, i sensori pioggia e quelli di parcheggio posteriori.
Sul fronte dell’assistenza alla guida, quest’auto può avere la frenata automatica d’emergenza, il rilevamento della stanchezza del conducente, il sistema di mantenimento attivo della corsia e la regolazione automatica dei fari abbaglianti.
Quanto alla connettività, non manca il Multimedia System con display touch da 7” con Apple CarPlay e Android Auto.
La gamma della Hyundai i20 prevede oggi due soli propulsori, entrambi a benzina: un tricilindrico da 1.0 litri e 100 CV e un quattro cilindri da 1.2 litri, disponibile nelle declinazioni da 75 e 84 CV.
L’unità meno potente è ordinabile anche in versione bifuel Econext, alimentata a benzina-Gpl: un’opzione, quest’ultima, che non si può avere con la variante Active.
La i20 rialzata, a differenza di quella classica, non è nemmeno disponibile in versione DCT con un cambio automatico a doppia frizione a 7 marce, abbinato al tre cilindri da un litro.
Tutte le altre versioni dispongono di un cambio manuale a 5 rapporti.