AUTO DEL MESE NUOVA KONA
L’Auto di questo mese è NUOVA KONA, che dal 2017 è tra i best seller dei crossover europei di segmento B, e dopo il restyling di metà carriera del 2020 Hyundai Kona arriva alla sua seconda generazione, che punta alla praticità e al minimalismo.
Hyundai Kona era già disponibile nella versione Elettrica e Ibrida. Ad oggi con questo nuovo modello, è disponibile sempre in versione Elettrica ed anche nella versione a Combustione.
Le motorizzazioni disponibili
Nuova Kona offre sempre una gamma di motorizzazioni tra le più complete sul mercato, dai motori a benzina elettrificati fino all’elettrico puro.
Con questo nuovo restyling i tecnici Hyundai hanno dato la precedenza alla versione elettrica, soprattutto per quanto riguarda il design, la gestione della potenza a bordo e l’aerodinamica.
Ma in gamma ovviamente saranno ancora presenti le versioni a benzina e full hybrid.
Nuova Hyundai KONA è realizzata su una evoluzione della precedente piattaforma, ne mantiene infatti i motori a benzina:
- 3 cilindri mild hybrid da 120 cv
- 1.6 4 cilindri full hybrid da 141 cv (anche in allestimento sportivo N-Line).
La EV offre due opzioni di batteria:
- Standard Range, da 48,4 kWh con una potenza di 218 cv e 255 Nm e un’autonomia di 342 km
- Long Range, da 65,4 kWh con una potenza di 156 cv e 255 Nm e un’autonomia di 490 km
Supporta la ricarica rapida fino a 350 kW e può passare dal 10 all’80% della batteria in 41 minuti.
Per facilitare le operazioni di ricarica, l’auto ha una luce LED all’interno dello sportellino e lo sportellino stesso è riscaldato per funzionare anche a temperature di -30°C.
Dimensioni e Design
Il cambiamento più evidente risiede nelle dimensioni, poiché la lunghezza della vettura è aumentata di 14 cm rispetto alla precedente generazione, portandola a 4,35 m.
Nonostante sia ancora classificata come B-SUV, la nuova Kona si avvicina di più alle auto di segmento C, con una larghezza di 1,83 m e un’altezza di 1,58 m.
Il risultato è una maggiore presenza su strada e un aspetto estremamente futuristico, caratterizzato dall’abbinamento di forme morbide a superfici squadrate e dalla linea LED che attraversa tutto il frontale.
Inoltre, le versioni elettriche presentano un’illuminazione anteriore e posteriore a “pixel”, un design che richiama le altre vetture EV del marchio come la Ioniq 5 e la Ioniq 6.
In sostanza, la Nuova Kona ha un look che non passa inosservato (soprattutto nell’allestimento sportivo N-Line).
Come cambia l’abitacolo
Le dimensioni maggiori della carrozzeria di Nuova Kona si riflettono nell’abitacolo: le dimensioni sono cresciute rispetto alla precedente versione, offrendo un abitacolo più spazioso per i passeggeri e un bagagliaio più capiente che raggiunge i 466 litri.
La plancia è caratterizzata dalla presenza di due schermi da 12,3 pollici ciascuno e da un head-up display da 12 pollici.
L’infotainment, dotato di navigazione, può essere aggiornato over-the-air e consente la visualizzazione nitida del Surround View Monitor.
Hyundai ha migliorato la disposizione dei comandi e ha introdotto porta bicchieri girevoli a scomparsa nel tunnel centrale.
I sedili, realizzati con materiali ecosostenibili, presentano una struttura con funzione relax per aumentare il comfort durante i viaggi più lunghi.
ADAS e dotazioni di sicurezza
La Nuova Kona ha una completa dotazione di sistemi ADAS e di guida assistita, tra cui il Driver Status Monitor (che utilizza la telecamera posizionata sul cruscotto per analizzare il volto del conducente e avvisarlo in caso di distrazioni in situazioni di potenziale emergenza).
Il Blind Spot View Monitor (che proietta sul quadro strumenti l’immagine del lato posteriore dal quale è in arrivo un veicolo) e il Remote Smart Parking Assist (che consente alla Kona di muoversi avanti e indietro (nelle sole versioni EV ed HEV) tramite dei comandi presenti sulla chiave).
Inoltre nuova Kona può essere bloccata e sbloccata tramite la Digital Key 2 Touch (le portiere si aprono o si chiudono avvicinandosi o allontanandosi dalla vettura).
