Comprare un’auto usata ha molti aspetti positivi, dal costo dell’auto fino ad arrivare all’impatto ambientale che essa può avere!
Vediamo ora 7 motivi per cui può convenire acquistare un’auto usata!
Il prezzo: acquistare un’auto usata, anche se sembra una banalità da dire, costerà sicuramente meno rispetto a comprare la stessa auto nuova. Perciò perché non approfittarne?
L’assicurazione costa di meno, anche qua si risparmia!
L’auto si svaluta meno: appena uscita dal concessionario, un’auto nuova perde già un terzo del suo valore; entro due anni dall’acquisto la vettura vive il suo periodo di maggior deprezzamento.
L’auto se acquistata da una concessionaria, è spesso coperta da garanzia del venditore e quindi c’è più probabilità che sia in ottime condizioni.
“Riciclare”, quindi acquistare un’auto di seconda mano, porta a produrre un minor impatto ambientale e quindi a rispettare il più possibile la natura;
Disponibilità immediata: l’acquisto di un’auto usata implica che sia in “pronta consegna”, quindi con solamente i tempi di attesa burocratici.
Dal 28 Settembre sono partiti gli ecoincentivi per la prima volta anche per l’usato, se siete interessati all’acquisto di una vettura usata contattateci al più presto perché i fondi sono ad esaurimento. Leggi di più >>
Vi abbiamo convinto ad acquistare un’auto usata? Siamo sicuri che sarete soddisfatti, affidatevi a Grand Prix First Class dove i nostri consulenti si dedicheranno a voi per consigliarvi l’auto in pronta consegna più adatta!
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La legge di bilancio 2019 ha introdotto un’agevolazione sulle vetture Plug-in Hybrid ed elettriche per una mobilità più pulita.
Il bonus statale erogato secondo la legge 145/2018 per le auto con emissione di CO2 inferiori o uguali ai 70 g/Km (quasi tutte le auto ibride) beneficiano di una decurtazione dal prezzo di listino di € 1.500 con possibilità di arrivare a € 2.500 in caso di rottamazione di un veicolo Euro 1,2,3 e 4.
Per i veicoli con emissioni inferiori ai 20 g/Km (tutte le auto Full Electric), invece, il contributo varia tra € 4.000 senza rottamazione ed € 6.000 con rottamazione di veicoli precedenti alla classe di emissione euro 4.
Cosa viene introdotto dal 1° agosto 2020
Il Decreto Rilancio in vigore dal 1° agosto 2020 e valido fino al 31 Dicembre 2020 introduce un’aggiunta importante che allarga la possibilità di scelta per tutte le auto nuove e usate con motore termico benzina e diesel e classe di emissione pari all’ultima direttiva.
l valore di CO2 da rispettare sulle auto nuove è di 60 g/Km e il bonus fruibile varia da € 750 a € 1.500 a seconda se si prevede la rottamazione di un’auto con più di 10 anni oppure no.
Il bonus va ad aumentare anche la soglia di agevolazione per auto ibride ed elettriche per gli ultimi mesi del 2020.
Per quanto riguarda, invece, le auto usate il contributo statale decurta il 60 % dei costi previsti per il passaggio di proprietà per tutte le auto con classe non inferiore alla normativa euro 6 o con emissioni inferiori o uguali ai 60 g/km di CO2.
Aumenta anche l’importo dell’ecobonus, con fino a 10.000 euro di sconto in caso di acquisto di un’auto elettrica, secondo questo schema:
Senza rottamazione
Con rottamazione
Sconto venditore obbligatorio
1.000 euro
2.000 euro
Incentivo
5.000 euro
8.000 euro
Risparmio
6.000 euro
10.000 euro
Per le ibride plug-in invece lo schema degli incentivi è il seguente:
Senza rottamazione
Con rottamazione
Sconto venditore obbligatorio
1.000 euro
2.000 euro
Incentivo
2.500 euro
4.500 euro
Risparmio
3.500 euro
6.500 euro
Il budget approvato dal governo
Il fondo dedicato agli incentivi auto è di 50 milioni di euro validi dal 01 agosto 2020 al 31 dicembre 2020, cifra ritenuta troppo bassa considerando che facendo una rapida media saranno disponibili per poco meno di 15.000 acquirenti. Per rendere meglio i dati nel mese di giugno 2020 le immatricolazioni effettuate sono state 132.457 (dati UNRAE).
A questo proposito l’esecutivo guidato dal Premier Giuseppe Conte non si è sbilanciato, ma pare che sia già allo studio un nuovo rifinanziamento a sostegno dell’economia con budget di 20 miliardi di euro, di cui 1 miliardo da destinare agli incentivi auto.
Alcuni esempi di auto incentivate
Totale vantaggio cliente:
Senza rottamazione
Con rottamazione1
Audi A1 Sportback
1.750 euro
3.500 euro
Audi A4
1.750 euro
3.500 euro
Audi A4 Avant
1.750 euro
3.500 euro
Audi Nuova A3 Sedan
1.750 euro
3.500 euro
Audi Nuova A3 Sportback
1.750 euro
3.500 euro
Kia Picanto
2.700 euro
3.950 euro
Kia Rio GPL
2.950 euro
4.200 euro
Kia Stonic Diesel
3.050 euro
4.300 euro
Kia Ceed Diesel Manuale
2.750 euro
4.500 euro
Kia Niro Hybrid
2.850 euro
4.600 euro
Kia Xceed Diesel Manuale
4.250 euro
6.000 euro
Kia Xceed Plug-In
4.500 euro
7.500 euro
Kia Niro Plug-In
5.500 euro
8.500 euro
Kia eNiro
8.000 euro
11.000 euro
Kia eSoul
8.500 euro
11.500 euro
Mazda 2
1.500 euro
4.000 euro
Mazda 3
1.500 euro
5.000 euro
Mazda MX-30
4.000 euro
10.450 euro
Seat Arona
4.500 euro
6.000 euro
Seat Ibiza
3.500 euro
5.000 euro
Seat Leon
6.500 euro
8.000 euro
Seat Nuova Leon
3.500 euro
5.000 euro
Seat Ateca
5.000 euro
6.500 euro
Seat Terraco
8.500 euro
10.000 euro
In conclusione
Le proposte sono estremamente forti e permettono di abbattere notevolmente i costi del cambio auto.
Considerata la misura degli incentivi però è fondamentale affrettarsi con la scelta e non tentennare troppo per evitare di vedere sfumata questa ottima opportunità
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